25 червня судна дадуть гудок на підтримку моряків

«Голос» теплоходів пролунає в портах усього світу в День моряка о 12 годині за місцевим часом. До цього закликала Міжнародна палата судноплавства (ICS) спільно з галузевими і соціальними партнерами. Сигнал повинен привернути увагу до проблем членів екіпажів: в першу чергу, необхідність їх доступу до вакцинації.

Відзначимо, що подібна торішня кампанія була присвячена кризі зміни екіпажів. До поточного часу число моряків, які стали заручниками ситуації, що склалася, знизилося майже вдвічі з часу свого піку, і за приблизними оцінками становить 200 тисяч. Однак сьогодні існує ризик того, що ця цифра не тільки не зменшиться, але й знову почне зростати: повсюдно уряду вводять нові заборони на пересування і зміну моряків в світлі смертоносної другої хвилі коронавируса в Індії та низці інших країн.

Що стосується вакцинації, то в даний час далеко не всі члени екіпажів мають можливість зробити щеплення, адже багато морські фахівці родом з країн, що розвиваються, де з цим є складнощі. У ICS вважають: якщо цю категорію працівників не вакцинувати, то криза зміни може розгорітися з новою силою.

– Ми знаємо, яке важливе значення мала минулорічна кампанія Heroes at Sea Shoutout для залучення уваги до кризи, – зазначив генеральний секретар ICS Гай Платтен. – На жаль, з появою нових штамів короновіруса і смертоносними спалахами епідемії в Індії про моряків знову забули.

Поточна кампанія проходить під хештегом #ShoutOutForSeafarers.

Також в організації зазначили, що деякі країни, в тому числі США і Нідерланди, приступили до реалізації програми вакцинації членів екіпажів, використовуючи свої порти в якості центрів вакцинації. Тут щеплення від COVID-19 роблять не тільки своїм морякам, а й громадянам інших держав, які заходять до місцевих порти.

Щоб сприяти появі таких програм і в інших країнах, ICS опублікувала Дорожню карту вакцинації, покликану допомогти створенню аналогічних пунктів. Вона, зокрема, пропонує в якості місця їх розміщення транспортні центри, тобто місця, куди моряки зможуть легко дістатися (порти або аеропорти). Також ці рекомендації містять аспекти, на які необхідно звернути увагу при розробці програми вакцинації членів екіпажів. У їх числі, зокрема, планування, створення і експлуатація прищепних пунктів, включаючи доставку і розподіл вакцин, розбір різних юридичних питань та інше.

Часто відбувається в судноплавної галузі залишається в тіні, за винятком зовсім вже гучних подій на зразок блокування Суецького каналу, – відзначили в РПСМ. – Тому дуже важливо будь-якими доступними способами привертати увагу до проблем членів екіпажів, про роботу і труднощі яких широка громадськість знає вкрай мало. Це може стати поштовхом до зміни ситуації в кращу сторону.

За матеріалами : sur.ru

Схожі записи